Pour un démontage des joints d'étanchéité de vilebrequin, d'arbre à cames ou d'arbre intermédiaireEnorme gain de temps et d'argentLe démontage du moteur devient inutileUtilisation universelleEntraînement 6 pans 22 mmCarré d'entraînement intérieur selon DIN 3120 / ISO 1174En acier traitéUtilisations : Volkswagen, Audi, Seat, Škoda-Motoren...