Douilles longues torx e pour charnières de porte - pour le démontage et le montage des écrous torx difficilement accessibles des portes arrières pivotantes et coulissantes - carré d'entrainement selon din 3121 iso 1174 - chrome-molybdene utilisation : m 42 1.8l. moteur 4 cylindres quatre soupapes 318is à partir de 1989. m50 2.0l. 2.5l. 6 cylindres quatre soupapes série 5 à partir de 1991. audi moteur v6. opel. mercedes moteurs cdi etc.

spécifique au montage et démontage des vis à tête courte des plaques d’écartement vissées Version robuste 6 pans Carré d’entraînement selon DIN 3121 ISO 1174 Chrome-Molybdène

Ecrous à chocs speciaux - version plate - renfort entre la tête et la douille - entraînement a clé ou à douille - uniquement pour utilisation à chocs - chrome-molybdene

Douille cannelée à 7 pans pour étrier spécialement conçue pour retirer les boulons de fixation radiale d'étrier de frein en céramique de l'Audi RS. - Applications : Boulons de fixation d'étrier radial présents sur les étriers de frein en céramique - Audi RSQ8 4M, Audi RS6 et RS8. - Douille à 7 pans QKX8, 16 x 50 mm de long. - Carré de 12". - Référence d'étrier OEM 4M8615107C. En chrome-molybdène avec fini au phosphate de manganèse noir.