- Code EAN: 4042146789872 - Diamètre extérieur en mm: 32.0 mm - Diamètre intérieur en mm: 17.0 mm - Matière: Outil en alliage spécial - Statut produit: Actif - Poids: 29 g

Potence hydraulique - s'utilise avec les décolleurs de roulements - les tiges filetees sont vissees dans les taraudages du Décolleur de roulements - vis de force hydraulique incluse - faible force a mettre en diauvre - en acier spécial - 55-205mm - prof 135mm - vis m16 ent 1332mm - capacité 4t

Outil dépose et pose roulements 2eme génération ø62-66mm. Outil indispensable pour installer les roulements GEN 2 de ø62-66mm. Les roulements de roues de seconde génération se présentent sous la forme d'un ensemble roulements de rouesclips. Pour ne pas les endommager au montage, il est impératif d'utiliser l'outil approprié. Gain de temps : pas de dépose de l'amortisseur, pas de dépose du bras de suspension, pas de réglage du carrossage sur certains véhicules. Modèles : Audi : A2. Seat : Cordoba, Arrosa, Ibiza. Skoda : Fabia, Fabia Facelift. VW (...)

Module extracteur universel spécial roulement à billes - rotation des branches jusqu'a 90° - attention: nettoyage de la Cuillère conseille avant chaque utilisation - norme 6004-6010-6201-6206-6300-6304 - capacité de travail 20-95mm - module de rangement en mousse haute densite - résistant aux hydrocarbures - dimensions 198x188x40mm composition : - adaptateurs 5.5-6-8mm pour sfk-fag-timken-ntn - 1 vis de centrage - 1 traverse - 1 pointe de centrage - 2 arrache billes 5.5mm - 2 arrache billes 6mm - 2 arrache billes 8mm - 2 bras pour treverse - 2 rallonges

Pour deposer et remettre en place les divers silent bloc et roulements de la suspension ; peut etre utilise sur place lorsqu'il y a un acces suffisant. sinon. le bras de suspension. etc.. peuvent etre enleves. et le silent bloc peut etre enlevée sur la presse. outil idéal pour un garage necessitant diverses combinaisons d'outils. - utilisation de 54 a 82mm - les bagues seules sont utilisable a la presse d'atelier - guide d'utilisation telechargeable

Potence pour Décolleur de roulement - s'utilise avec les décolleurs de roulements - les tiges filetees sont vissees dans les taraudages du Décolleur de roulements - vis de force extremement robuste avec filetage durci - en acier spécial - 40-115mm - prof 150mm - vis m12 ent 17mm - capacité 2t

Coffret universel d'extraction de roulement spécial vl - pour le démontage et montage des roulements de moyeu directement sur le vehicule - evite le démontage de la fusee ou du triangle de suspension - adapte aux axes creux - gain de temps important : aucun parallélisme a faire - avec vis de force de 300 mm - les vis incluses m12 m14 permettent de démonter le moyeu de roue - les roulements de la vis de force elimine le grippage et procurent une grande force d'extraction - coffret de rangement utilisation : volkswagen. audi. opel. mercedes benz. peugeot. citrdian. renault. ford. honda. mazda. mitsubishi (...)

Jeu de 4 griffes pour extracteur de roulements - s'utilise avec support et vis de force disponibles separement - pour roulements sur arbre ou dans une cage - en acier spécial - pour roulements:6004. 6005. 6201. 6202 - b=120mm

Plaque de prismes dia 40.0 63.0 75.0 80 mm - pour retirer et mettre en place les roulements de l'essieu arrière. moteur et boit

Vis de force pour système de douilles d'extraction KS Pas de vis: 1,5 pour jeu 700.1760, 700.2355 et 700.1700 Chrome-Molybdène

Jeu de 4 griffes pour extracteur de roulements - s'utilise avec support et vis de force disponibles separement - pour roulements sur arbre ou dans une cage - en acier spécial - pour roulements: b=150mm

Potence pour Décolleur de roulement - s'utilise avec les décolleurs de roulements - les tiges filetees sont vissees dans les taraudages du Décolleur de roulements - vis de force extremement robuste avec filetage durci - en acier spécial - 100-360mm - prof 305mm - vis m20 ent 27mm - capacité 7t

ANNÉE-MODÈLE 2011 KILOMÉTRAGE 133000 km CARBURANT Diesel Description citroen nemo hdi 70 chevaux Bon état général carrosserie avec quelque bosses 4 pneus hiver toujours entretenu en garage peugeot (même voiture que le bipper) rien à faire sur le véhicule Frais récent : les 2 roulements arrières + changement de l'EGR (un défaut de ce moteur, vous êtes tranquille pour un long moment) 3000€ HT, soit 3600€ TTC